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商品訊息描述
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(3)不像它牌的方形鍋,因為是圓形鍋,所以受熱均勻, 煎煮炒炸都能輕鬆完成
(4)兩個鍋有三個結合點 一,鉸鏈 二,矽膠密封條 ,三,有磁性的握把
(5)當兩鍋緊密結合時,可當壓力鍋使用,在壓力鍋狀態下,小火也能煮出好料理,更能使煙霧極小化
(6)家庭必備的蒸籠.,其體積不小,佔用不小收納空間 我們只需兩鍋合一加個蒸盤,就變成極棒的蒸籠 ,不需另購其他蒸籠
商品訊息特點
- ◎特殊設計大幅減少重量 家庭主婦可輕鬆做料理
- ◎兩鍋緊密結合時 可當壓力鍋使用
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第2屆香港單車節25日登場，共有4600人報名參加，台灣好手馮俊凱（中），以及多名台大業餘車手都參賽。馮俊凱表示，這次比賽都是騎在幹道上，對車手來說並不困難，尤其騎在青馬大橋上時，更是難得的經驗。中央社記者陳葦庭攝105年9月25日
鉅亨網新聞中心
勞動部今召開基本工資審議委員會，歷時約 5 個多小時討論，在勞方代表 7 人全員到齊、資方代表 7 人僅 2 人出席情況下，最後確定配合法定正常工時縮減，時薪基本工資 10 月起將由 120 元調漲至 126 元。之後最快明年元旦起，月薪基本工資由 2 萬 8 元調高至 2 萬 1009 元，時薪再由 126 元調高至 133 元，漲幅 5％，是近 5 年來最高漲幅，估計約 230 萬人受影響，當行政院核准拍板過後，最快明年 1 月就會生效。
鴻海集團搶進共享經濟新創應用，昨（8）日公告集團旗下子公司 Foxteq 投資約 1.2 億美元（新台幣約 37.6 億元），取得小桔快智股權 0.355%。由於小桔快智為滴滴出行的控股母公司，市場解讀，鴻海集團間接投資滴滴等叫車服務，完善車用市場一條龍布局。
遠雄 (5522) 的台北大巨蛋 BOT 案在 7 日下午並就其建照變更及同意遵守事項送交台北市政府，昨天也獲台北市長柯文哲現階段不中止契約回應，但遠雄又強調，遠雄巨蛋公司接受遵守台北市政府既有的法規，在合法精典限量的程序為基礎來進行第三次變更申請，但台北市政府先前提出的「七項基準」是於法無據。
■中國時報明年起 時薪 133 元 月薪 21009 元基本工資漲 5%
台灣與 28 國並列首波開賣名單 iPhone 7 「9 月 16 日」登台
和解不到 7 小時 狠耍回馬槍 遠雄：大巨蛋公安基準於法無據
■ 工商時報基本工資漲 5％ 月薪 21,009 元 企業估每年增加 233 億成本
社論－國發會廢經建目標之議，應重新思考
連 2 月爆發 國泰再奪金控單月獲利王
■ 聯合報明年元旦起 月時薪雙漲 基本工資調漲 5%
公教月退 2.5 萬以上 三節慰問金沒了
大巨蛋暫不解約… 7 小時又生變
■ 經濟日報月薪時薪雙升 基本工資漲 5%
鴻海入股大陸滴滴出行
歐 QE 不加碼 下修經濟成長預測
■ 蘋果日報iPhone 7 台下周五開賣
亞太拍賣今起預購 專案價殺到 5900
■ 旺報陸發通知 推廣台企仲裁解紛爭
旺報觀點－兩岸無互動 陸固台商基本盤
仲裁解爭議 不適用 P2G 投資糾紛
■ 自由時報基本工資調 5％ 明年起 21009 元 //
時薪兩階段調漲 10 月先調為 126 元 明年調到 133 元
劉泰英子作證 // 中興電工 黨產變私產
為公義求心安 // 退休教師劉明新放棄 18 趴
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新頭殼newtalk
搭載著乘客的無人駕駛車週二（11日）將第1次開上英國的公共道路，這是道路試航計畫的一部分，目標是在2020年讓自動駕駛車能夠開上高速公路。
根據路透社10日報導，英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技，企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業，預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊（約合新台幣35兆199億8430萬元）。
今年稍早，英國政府召開了諮詢會議，商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令，以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說，將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。
一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司，他們所發展的POD兩人座迷你概念車，將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克（Greg Clark）表示：「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試，這是開創歷史新頁的時刻。」
克拉克說：「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會，而支撐這項科技和軟體的相關研究，其應用將遠超過無人駕駛車。」
這台POD迷你概念車，完全不需要人類控制，使用從攝影機和雷達所獲得的資訊數據，可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造，軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」（Oxford Robotics Institute）研發。
汽車製造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和福特（Ford）均參與這項在英國的無人駕駛車計畫，這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車CP值超高的Alphabet科技公司旗下的谷歌（Google）。
但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙，包含當意外事故發生時，究竟應該要由誰來負責任？特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外，引發安全上的顧慮考量。
POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前，已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試，包含丈量該城鎮的地圖，以及與地方議會討論安全計畫等。
米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處，是由其他3個地點中脫穎而出，成為無人駕駛車首次上路測試的地方，主要是因為這個城鎮的人行道十分寬廣，還有環狀的道路系統。
相較於其他主要經濟體，英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示，將要求無人駕駛車裝上黑盒子（行車記錄器）才能上路；而在美國，汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。
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